ACCÉLÉRATION DU PLAN VÉLO DE LA MÉTROPOLE

Publié par Nancy le 25/05/2020

L’objectif est double :

Le premier objectif est d’accélérer les mesures prévues dans le Plan Vélo. Grâce à des aménagements rapides et provisoires, la Métropole du Grand Nancy souhaite expérimenter de nouveaux itinéraires. Ils seront par la suite être adaptés et pérennisés par des travaux de voirie.

Le second objectif est de développer des services pour les cyclistes avec un politique tarifaire incitative pour la location de vélos.


Accélérer le plan vélo par le biais d’expérimentation :

Le Grand Nancy va tester cet été des aménagements cyclables avec des marquages provisoires en peinture jaune et des séparateurs de chantier. Le principe est de traiter des axes continus et cohérents pour créer de réels itinéraires structurants à l’échelle du Grand Nancy, par la création temporaire d’itinéraires cyclables.


·        Méthode de travail

Nancy possède des rues étroites et de nombreux sens uniques, et dispose de très peu d’avenues et de boulevards larges pour pouvoir insérer plusieurs modes de transports. L’expérimentation portera sur :

-         Les axes présentant des réserves de capacités et des largeurs suffisantes,

-         Une recherche de continuités sur des itinéraires suffisamment importants,

-         Les conditions de circulation des transports en commun,

-         Des aménagements ne demandant pas de modifications du plan de circulation.

 Un groupe de travail avec les communes, les associations et les usagers sera mis en place pour établir une évaluation des aménagements provisoires. Il y aura également un suivi permanent et un bilan/concertation pour les aménagements afin d’en tirer les enseignements.


Mise en œuvre d’une première série d’aménagements :

·        Phase 1 : de Mai à Juin

Liaison cours Léopold / Avenue de la Libération :

-         Rue Désilles à Nancy pour avoir une liaison complète (travaux réalisés le 15 mai).

Liaison Laxou Sapinière – Vandoeuvre Parc des Expos par Nancy :

-         Avenue de la Résistance à Laxou, avec un enjeu fort de sécurité au niveau des impacts sur l’échangeur autoroutier.

-         Avenue de la Libération (piste montante avec un décalage du stationnement).

-         Rue Victor Hugo pour prolonger la piste bidirectionnelle de la rue Jeanne d’Arc entre l’avenue Foch et la place Godefroy de Bouillon.

-         Rue Jeanne d’Arc de la rue Gabriel Mouilleron à l’avenue du Général Leclerc : création d’une piste bidirectionnelle à gauche de la chaussée (environ 2,5m).

Démarrage des travaux fin mai/ début juin.

-         Rue Jeanne d’Arc de l’avenue du Général Leclerc à la rue du Maréchal Oudinot : installation d’une piste bidirectionnelle à gauche avec déplacement du stationnement. 

-         Rue de Vaucouleurs de la rue du Maréchal Oudinot à la place Gerard d’Alsace.

-         Boulevard Barthou : piste dans chaque sens et de chaque côté en prenant de la place sur l’espace voiture


·        Phase 2 : de Juin à Juillet

Liaison Jarville-la-Malgrange à Maxéville par Nancy :

-         Utilisant le Canal jusque l’avenue du 21e RA, avec un renforcement du jalonnement,

-         Puis avenue du 21e RA dans le sens Sud / Nord avec une suppression d’une file de circulation. Le sens Nord / Sud se fera sur Ile de Corse / Tapis Vert.

-         Avenue du 26e RI : amélioration des pistes existantes.

-         Rue Charles de Foucault.

-         Rue de Malzéville : piste bidirectionnelle entre le Faubourg des Trois Maisons et le pont de Malzéville.

L’ensemble de propositions pour cette première série représente plus de 12km d’aménagements cyclables provisoires.


·        Phase 3 : de Juillet à Août

Liaison de Vandoeuvre-lès-Nancy à Villers-lès-Nancy :

-         Boulevard de l’Europe / Boulevard Cattenoz

Liaison entrée Est du Centre Urbain :

-         Rues Lebrun / Recteur Senn

Liaison Clairlieu-Brabois à Villers-lès-Nancy :

-         Rue Émile Bertin et rue Mon Désert (jusqu’à Jean Jaurès/Kennedy) : avec piste bidirectionnelle

-         Rue Charles III à Nancy : de Lobau à Saint Nicolas, avec une piste bidirectionnelle

-         Rue Charles III à Nancy : passage très contraint entre Saint Nicolas et Place de Justes secteur Nancy Grand Cœur

Axe Est / Ouest de Nancy à Laxou :

-         Rue Anatole France

Rue de Norvège à Vandoeuvre-lès-Nancy

Rue Léon Songeur à Heillecourt

Avenues de la Malgrange et de Gaulle à Jarville-la-Malgrange

Avenues de Québec, de Héleux et Grand Rue à Seichamps 


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